Invictus FX 190 Capoforte
La puerta de entrada al lujo italiano: Invictus FX 190 Capoforte. Agilidad sobresaliente, acabados premium y máximo rendimiento fueraborda en 6 metros de eslora.
La Invictus FX 190 Capoforte representa la excelencia absoluta en el segmento de las esloras compactas. Con sus líneas esculpidas inconfundibles y un diseño de consola central optimizado, esta lancha abierta ofrece un generoso solárium de proa y un tránsito perimetral fluido. Es la embarcación ideal para armadores que desean iniciarse en la náutica deportiva con un nivel de habitabilidad, elegancia y confort que habitualmente se reserva para unidades de mayor porte.
Desde el departamento técnico de Hermanos Berga, destacamos la robustez de su construcción y su innegociable compromiso con las buenas prácticas marineras. Navegar en una plataforma que no hace concesiones en materia de seguridad estructural, incorporando francobordos altos y sólidos asideros de acero inoxidable, garantiza la total tranquilidad del patrón y cumple holgadamente con las rigurosas exigencias preventivas de la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM).
Especificaciones técnicas Invictus FX 190 Capoforte
6,1 m.
Eslora
5,99 m.
Eslora casco
2,4 m.
Manga
-
Calado
2025
Año fabricación
Gasolina
Combustible
100 l.
Capacidad Depósito
50 l.
Depósito de agua
6
Pasajeros
0
Baños
0
Camas
C
Certificación
1000 Kg.
Peso sin motor
1020 Kg.
Carga máxima
-
Potencia Motor
115 CV
Potencia Máxima
Descripción Invictus FX 190 Capoforte
Invictus FX 190 Capoforte
A pesar de su eslora contenida de 6,10 metros, la carena de la Invictus FX 190 cuenta con un sofisticado diseño en V profunda que garantiza un corte de ola limpio y un paso excepcionalmente suave. Su manga de 2,40 metros asegura una estabilidad transversal en la obra viva que resulta sobresaliente en su categoría, permitiendo disfrutar del fondeo sin los incómodos balanceos y con plenas garantías (homologación en Categoría C). La distribución de pesos está milimétricamente calculada para ofrecer un planeo rápido y una navegación muy seca, minimizando los rociones en la bañera. En el plano de la prevención activa, la unidad integra una bañera autovaciante y sistemas de achique eficientes, elementos críticos para evacuar de forma inmediata cualquier embarque de agua fortuito ante un cambio brusco del estado de la mar.
En el apartado mecánico, su resistente espejo de popa está estructurado para equipar motorizaciones fueraborda de hasta 115 CV. Desde nuestra perspectiva de taller, la elección de propulsión fueraborda en estas esloras es un acierto rotundo y una garantía de ahorro a largo plazo. Facilita el acceso total para la inspección visual periódica, simplifica enormemente las labores de endulzado del circuito de refrigeración y reduce drásticamente las horas de mano de obra en los mantenimientos preventivos. Además, el sistema de trimado (Power Trim) permite elevar completamente la cola para evitar la proliferación de incrustaciones calcáreas (caracolillo) y la corrosión galvánica cuando la lancha se encuentra en el amarre.
El puesto de gobierno, protegido por un parabrisas aerodinámico y enmarcado por un sólido tubo perimetral de acero inoxidable, ofrece una ergonomía perfecta. Brinda al timonel una visibilidad de 360 grados y espacio suficiente en la consola para integrar electrónica marina de última generación, asegurando un control preciso de la batimetría y previniendo colisiones con bajos rocosos en aguas poco profundas.
Como Consultores Senior Náuticos, insistimos en que el lujo y la exquisita tapicería de astilleros premium como Invictus exigen un pupilaje riguroso. Para preservar el brillo excepcional de su exclusivo gelcoat y evitar la pérdida de color por la radiación UV, es vital el uso sistemático de lonas de fondeo a medida tras cada jornada. Asimismo, recomendamos la aplicación anual de un antifouling de alta adherencia en la obra viva y el engrase meticuloso del sistema de dirección. Solo a través de un mantenimiento preventivo estricto y profesional garantizaremos que tu embarcación mantenga su máximo valor venal en el mercado y supere sin incidencias las Inspecciones Técnicas de Buques (ITB), asegurando que tu única preocupación sea disfrutar del Mediterráneo.
