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Especificaciones técnicas Sea Ray SDX 270 OB
8,9 m.
Eslora
8,28 m.
Eslora casco
2,59 m.
Manga
1 m.
Calado
2024
Año fabricación
Gasolina
Combustible
284 l.
Capacidad Depósito
53 l.
Depósito de agua
12
Pasajeros
1
Baños
-
Camas
C
Certificación
2050 Kg.
Peso sin motor
1200 Kg.
Carga máxima
300 CV
Potencia Motor
380 CV
Potencia Máxima
Descripción Sea Ray SDX 270 OB
Exploración premium y máximo rendimiento fueraborda: Sea Ray SDX 270 OB. Confort excepcional, diseño de vanguardia y todas las comodidades para impresionar a tus invitados.
Explora y aventúrate sin límites con la nueva Sea Ray SDX 270 Outboard. Conservando intactos los inconfundibles detalles de calidad que caracterizan a la firma estadounidense, esta imponente lancha de proa abierta (bowrider) en versión fueraborda es la plataforma ideal para impresionar a tus invitados. Su distribución inteligente y su generosa manga permiten pasar un día entero a bordo con absoluto confort, socializando en amplios espacios y disfrutando de un diseño concebido para el máximo disfrute en el mar.
Desde la dirección técnica de Hermanos Berga, destacamos el acierto estructural de apostar por la motorización fueraborda en este rango de eslora. Liberar el espacio del compartimento del motor intraborda tradicional genera una estiba adicional gigantesca bajo la cubierta, ideal para guardar pertrechos, defensas y juguetes náuticos. Además, navegar con un motor Outboard reduce el nivel de ruido en la bañera, minimiza las vibraciones y facilita un acceso inmediato para las revisiones mecánicas, garantizando una tranquilidad absoluta para el patrón.

Rendimiento Mecánico: El Poder de Mercury Verado
El espejo de popa de la Sea Ray SDX 270 OB está reforzado para albergar la excelencia y la suavidad de los motores fueraborda Mercury Verado. El astillero permite elegir entre el equilibrado bloque de 250 CV (186 kW) en color blanco, o dar el salto a los contundentes 300 CV (224 kW), disponibles tanto en el imponente color Black como en el elegante White. Estos propulsores no solo garantizan una aceleración fulgurante y un planeo estable, sino que aseguran una maniobrabilidad milimétrica en puerto y una eficiencia de consumo líder en su segmento.
Habitabilidad y Vida a Cubierta
El plano de cubierta está diseñado como un auténtico salón flotante. El área de proa puede transformarse en un inmenso solárium continuo gracias al cojín de relleno de proa, y equiparse con una práctica mesa de plástico con almacenamiento dedicado. En la bañera central, la socialización alcanza su máximo exponente al desplegar la elegante mesa de teca opcional (que también cuenta con su propio compartimento de estiba). Toda la tripulación disfrutará de la exclusiva tapicería de vinilo de grado marino, personalizable en dos sofisticadas paletas de colores: el cálido Dune (base tostada con acentos marrones) o el contemporáneo Stone (base gris con acentos en gris oscuro).
Interiores Premium y Confort Térmico
A diferencia de otras embarcaciones de proa abierta, la SDX 270 OB esconde bajo la consola de babor un compartimento de baño excepcionalmente amplio. Para los armadores más exigentes, ofrecemos el Upgrade de Baño (Head Upgrade), que transforma este espacio instalando un elegante mueble tocador con una exclusiva encimera acabada en bronce martillado (Hammered Bronze), aportando un nivel de lujo propio de yates de mucha mayor eslora.
Pavimentos y Personalización Exterior
La estética del casco se puede personalizar al milímetro con opciones de Gel Coat integral (Full Hull), de color solo en los laterales (Hull Side) o en el fondo del casco (disponible en Arctic White u Onyx Black). Para los suelos, el confort y la seguridad antideslizante están garantizados eligiendo entre la práctica moqueta de vinilo trenzado Infinity Woven Vinyl (con corchetes) o el sofisticado SeaDek (disponible en marrón o gris, y aplicable tanto en la proa y bañera como pegado en la plataforma de baño).
El Consejo de Hermanos Berga: Mantenimiento y Pupilaje
Como especialistas en mantenimiento, recordamos que la gran ventaja del fueraborda es la posibilidad de elevar completamente la cola (Power Trim) cuando el barco está amarrado. Esto elimina radicalmente el riesgo de corrosión galvánica y evita que la flora marina obstruya las tomas de agua del motor. Sin embargo, para proteger la espectacular tapicería Dune o Stone y preservar el brillo original del Gel Coat frente a la constante radiación solar, es de vital importancia utilizar lonas de fondeo a medida y endulzar cuidadosamente el barco y el circuito de refrigeración del motor tras cada jornada en el mar. Solo así garantizaremos que tu Sea Ray supere sin incidencias cualquier Inspección Técnica de Buques (ITB) y mantenga su valor intacto a lo largo de los años.