invictus GT 280

El primogénito que redefinió el lujo náutico: Invictus GT 280

El Invictus GT 280 no es solo una embarcación; es el primogénito de la exitosa saga GT y el modelo que sentó las bases de una nueva era en el diseño náutico italiano. Creado bajo la genialidad del diseñador Christian Grande, este modelo rompe con los cánones tradicionales gracias a su inconfundible «arco medio inverso». Esta proa especial, afilada y robusta a partes iguales, le confiere un carácter agresivo pero sumamente elegante. Sus costados puros y limpios han sido esculpidos ad hoc, con transiciones homogéneas donde el sólido se funde con el vacío. Las ventanas y las entradas de aire se presentan como sutiles fisuras en el casco, acentuando el imponente diseño monolítico que caracteriza a esta joya del mar.

Arquitectura Naval: Estabilidad y Volumen Útil Más allá de su estética vanguardista, la elección de este diseño de proa inverso responde a un brillante ejercicio de ingeniería. Al prolongar la forma del casco hacia adelante, se aumenta significativamente la eslora de flotación. ¿El resultado en el agua? Una estabilidad longitudinal superior que garantiza un paso por ola firme y un aplomo excepcional a altas velocidades. Además, esta arquitectura permite ganar un volumen crucial bajo la cubierta, ofreciendo un espacio interior y una comodidad en la cabina que superan con creces a cualquier otra embarcación de su segmento.

La Experiencia Exterior y Vida a Bordo La cubierta del Invictus GT 280 está concebida como un auténtico beach club flotante, personalizable hasta el más mínimo detalle para satisfacer a los armadores más exigentes. El confort en el puesto de gobierno está garantizado gracias al volante regulable y al Parabrisas Confort (100 mm más alto que el estándar), que aísla perfectamente al patrón del viento.

La zona de la bañera invita a la socialización: puede vestirse íntegramente con un exquisito suelo de teca (extensible a la plataforma de baño) y coronarse con una mesa rectangular extensible, también en teca. Para los amantes de la gastronomía a bordo, el astillero ofrece configuraciones de cocina a gas o eléctrica (con toma de 220V), complementadas por un despliegue de refrigeración espectacular: frigorífico de cajón en bañera, congelador de carga superior, una elegante nevera exterior de acero inoxidable o incluso una máquina de hielo (Icemaker).

Personalización, Electrónica y Confort Como especialistas en Hermanos Berga, sabemos que cada armador es único, y el catálogo de opciones de la GT 280 permite configurar una unidad irrepetible. Destacamos la posibilidad de coronar la embarcación con un imponente Hard-Top en carbono, el cual puede complementarse con una extensión de lona de sombra sostenida por palos de carbono, creando un oasis protegido del sol.

A nivel de tecnología, maniobra y confort interior, la embarcación puede equiparse con:

• Navegación Avanzada: Consola «Advance» con indicador de timón y lo último en electrónica Garmin, pudiendo elegir entre el GPSMAP 922xs (Display de 9″) o el espectacular GPSMAP 8410xsvJ1939 (Display de 10″) con transductor.

• Maniobra y Fondeo: Hélice de proa para atraques milimétricos, cuenta cadena y radio VHF Garmin 300I.

• Confort Interior: Instalación de toma de tierra de 220V, imprescindible para alimentar el sistema de Aire Acondicionado y el calentador de agua. La cabina también puede equiparse con un práctico kit de mosquiteras.

• Deportes y Entretenimiento: Gancho de esquí acuático, sistema de sonido Hi-Fi mejorado con 4 altavoces y luces subacuáticas para iluminar tus baños nocturnos en la cala.

El Consejo de Invernaje de Hermanos Berga Para preservar el inmaculado diseño monolítico y proteger la tapicería de grado marino, es vital un correcto pupilaje. Ofrecemos fundas de cojines en tejido de espuma para las colchonetas exteriores, además de configuraciones de lona de bañera, lona de fondeo o un cierre de toldo camper completo (sujetos a la compatibilidad con la opción de Hard-Top). Proteger tu Invictus GT 280 hoy es asegurar su incalculable valor estético y venal para el mañana.